რა იგულისხმება ძველი რკინის ფასში?
ჟარგონის ტერმინი "ძველი რკინა" კერძო მოქალაქეები მას ჩვეულებრივ იყენებენ მითითებით ორი კატეგორია რომელსაც კომერციულად ვხვდებით ნომენკლატურებში: "შეგროვებული რკინა" და "შერეული ლითონები".
”ტერმინი რკინა ჩვეულებრივ ეხება ნახშირბადოვანი ფოლადების ყველა კატეგორიას, რომელიც განსხვავდება უჟანგავი ფოლადებისგან, რომლებსაც, პირიქით, აქვთ ნახშირბადის დაბალი შემცველობა და მაღალი ნიკელის და/ან ქრომის შემცველობა.”
ამიტომ გამოთქმა "ძველი რკინის ჯართი" ჩვეულებრივ ეხება შერეული შენადნობების ნახშირბადოვანი ფოლადების დაგროვებას ან შერეული ლითონების დაგროვებას ნახშირბადოვანი ფოლადების გავრცელებით.
ამიტომ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ძველი რკინის ფასი ტექნიკურად არ არსებობს, მაგრამ არსებობს სხვადასხვა კატეგორიის ნახშირბადოვანი ფოლადის ან შერეული ლითონების ფასი.
განსხვავებით იმისა, რაც ხდება ფერადი სექტორში, როგორიცაა სპილენძი ან ალუმინი, შავი სექტორის ფასი დაკავშირებულია არა საფონდო ბირჟის ტენდენციასთან, არამედ რეალური ეკონომიკის მოთხოვნის ტენდენციებთან, განსაკუთრებით შენობების მშენებლობის სექტორში და ლითონის დამუშავება, რომელიც დაკავშირებულია საავტომობილო სამყაროსთან.
”რკინის ჯართის ბაზრის კომერციული კატეგორიები ასევე მოიცავს თუჯს და ყველაფერს, რაც ტრიალებს მანქანების დანგრევის ბაზარს, როგორიცაა ძარის პაკეტები.”
ფოლადის ქარხნები ქმნიან ნახევრად მზა და მზა პროდუქტებს, როგორიცაა ხვეულები, წნელები, ღეროები, მავთულის წნელები, მილები და ფურცლები, რომლებიც შეძენილია საწარმოო და სამშენებლო ინდუსტრიების მიერ. ასე რომ, თუ ამ ორ სექტორში მოხმარება მაღალია და ფოლადის ქარხნებს აქვთ გაყიდვების შეკვეთები, მაშინ ახალი პროდუქციის შესაქმნელად გამოყენებული ჯართის ფასი იზრდება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეცემა.
მიწოდების ჯაჭვის საგნები
წარმოების წარმოება
გადამუშავების ინდუსტრია
ფოლადის ქარხანა და დისტრიბუტორი
მასალის ერთგვაროვნება.
ის განსაზღვრავს ფასს, რადგან ის ხელს უწყობს ფოლადის ქარხანაში მისასვლელად საჭირო ნაბიჯების გაზრდას ან შემცირებას რკინის ჯართის ტვირთებით, რომლებიც ერთგვაროვანია ქიმიური და კომერციული ტიპის მიხედვით.
თუ შავი ფერის ჯართის დატვირთვა უკვე ერთგვაროვანია და მზად არის ღუმელში, ის თავიდან აიცილებს შემდგომ დამუშავებას და გახეხვას, რაც თავიდან აიცილებს შემდგომ ხარჯებს და დააჩქარებს სამუშაოს.
თანხა.
ეს გავლენას ახდენს ვაჭრობაზე იმის გამო, რომ მცირე რაოდენობა ჯერ უნდა შეგროვდეს აღდგენის ქარხნებში, სანამ არ იქნება სრული დატვირთვა 28 ტონამდე.
დიდი ტვირთი ხელს უწყობს ტრანსპორტირების, დატვირთვის/გადმოტვირთვისა და შენახვის ხარჯების შემცირებას.
ამ მიზეზით, თუ რკინის ჯართის რაოდენობა დიდია, შეგიძლიათ მოითხოვოთ უფრო მაღალი ფასი.
მცირე რაოდენობით, მაგალითად, მიკროკოლექციისთვის, თუ ბაზარი დაბალია, შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ დატვირთვისა და ტრანსპორტირების ღირებულება აღემატებოდეს თავად საქონლის ღირებულებას, ამ შემთხვევაში შეგროვება შეიძლება მოხდეს 0 ღირებულებით.
გაპარსვა.
ეს არის ფუნდამენტური ასპექტი, რომელიც ყოფს რკინის ჯართს ორ მაკრო კატეგორიად, ეს არის რკინის ჯართი, რომელიც არის „ღუმელში მზად“ და ის, რაც არ არის.
მოკლე გაპარსული მასალა, ერთნახევარ მეტრზე ნაკლები, აქვს უფრო მაღალი საბაზრო ფასი, რადგან ითვლება ღუმელისთვის მზად.
გარდა ამისა, რაც უფრო მეტი ჯართი იჭრება მოკლე ნაჭრებად, მით უფრო ნაკლებ მოცულობას ქმნის და, შესაბამისად, უფრო მეტი ტონა შეიძლება ჩაიტვირთოს იმავე სატვირთო მანქანაზე, რაც ამცირებს ტრანსპორტირების ღირებულებას ტონაზე.
თუმცა, ყველა კატეგორიის რკინის ჯართი არ უნდა იყოს აუცილებლად გაპარსული, მაგალითად, ნიჩბის ფურცელი ან შემობრუნება.